Էլեկտրական թերմոստատ, շարժիչի հովացուցիչ նյութի թերմոստատի հավաք BMW շարժիչի համար B58, OEM՝ 11537642854
Արագ մանրամասներ
| Նյութի անվանումը | Էլեկտրական թերմոստատ, թերմոստատի հավաքում, շարժիչի հովացուցիչի թերմոստատի պատյան, ջերմության կառավարման մոդուլ, ավտոմատ շարժիչի հովացման պահեստամասեր |
| Ավտոմեքենայի մոդել | BMW |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| Շարժիչ | B58 |
| Գործողության եղանակը | Էլեկտրական |
| Նյութեր | PPS, PPA |
| Չափը | 23,5*18*18 սմ |
| GW | 2 կգ / հատ |
| Երաշխիք | 18 ամիս |
| Փաթեթավորում | Oustar գունավոր տուփ, չեզոք փաթեթավորում կամ հարմարեցված |
| Երկիր | Արտադրված է Չինաստանում |
| Առաքման ժամանակ | Ոճերի մեծ մասն ունի պաշար: 1-3 օր ֆոնդային ոճերի համար 7-25 օր մեծ զանգվածային արտադրության համար |
| Վճարում | T/T, Paypal.կարելի է բանակցել: |
| Տրանսպորտի եղանակը | DHL, UPS, Fedex, TNT, ծովային, օդային և այլն: |
Ավտոմեքենայի տեղադրում
Համատեղելի է հետևյալ մոդելների հետ (միայն հղման համար)
| Ավտոմեքենայի տեղադրում | Մոդել | Տարի | Շարժիչ |
| BMW | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 ես |
| 340 i xDrive | |||
| 4 Convertible (F33, F83), 4 Gran Coupe (F36), 4 Coupe (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 ես | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Կուպե (F32, F82) | 2013- | 440 ես | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Gran Coupe (F36) | 2014- | 440 ես | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 Լի | |
| 740 Li xDrive |
Ապրանքի ճշգրտում
Ավտոմոբիլային շարժիչների տեխնոլոգիայի արագ զարգացման հետ մեկտեղ շարժիչի հովացման համակարգի պահանջները անընդհատ աճում են:B48TU սերիայի նոր սերնդի շարժիչում ընդունում է սեգմենտային հովացման կառավարումը, շարժիչի հատվածային հովացման կառավարումը նոր մշակված կառավարման սխեմա է:
1. Շարժիչի հատվածի հովացումը վերահսկում է շարժիչի հովացման տարբեր սխեմաների հոսքը, որոնք միացված են ջերմության կառավարման մոդուլին (էլեկտրոնային թերմոստատի փոխարինում)՝ վերահսկելով էլեկտրական հատվածի հովացման փականի (SCV) դիրքը՝ ըստ շարժիչի աշխատանքային տիրույթի:Օրինակ, հովացուցիչ նյութի հոսքը բեռնախցիկի միջով կարող է ընդհատվել, ըստ անհրաժեշտության, տաքացման փուլում և մասնակի բեռի շահագործման ռեժիմում:Այս դեպքում հովացուցիչը հոսում է միայն մխոցի գլխով:Տաքացման փուլում շարժիչը կարող է ավելի արագ հասնել իր շարժման ջերմաստիճանին, իսկ ցածր արտանետումների շարժիչի աշխատանքը կարող է իրականացվել մասնակի բեռի շահագործման ռեժիմում:
2. Շարժիչի բլոկի հովացման կառավարման համակարգի կառուցվածքը Շարժիչը ընդունում է բլոկային հովացման կառավարման հովացման համակարգը, դրա հիմնական բաղադրիչը ջերմային կառավարման մոդուլն է:Ջերմային կառավարման մոդուլը էլեկտրական թերմոստատի նոր տեսակ է, որը փոխարինում է ավանդական էլեկտրոնային թերմոստատին։Ջերմային կառավարման մոդուլի էլեկտրական շարժիչ սարքը կազմված է DC շարժիչից, փոփոխական արագության մեխանիզմից և դիրքի սենսորից:Նրա ներքին շղթայի միացման կապը ներկայացված է նկարում
3. Կառավարման միավորը վերահսկում է DC շարժիչը, որպեսզի կարգավորի պտտվող կծիկի փականի դիրքը սահմանված տիրույթում, և սենսորը վերահսկում է այն:Մի կողմից, ջերմային կառավարման մոդուլում պտտվող սահող փականը փոփոխական կերպով միացնում կամ փակում է տարբեր հովացման ալիքների բաց խաչմերուկը, որպեսզի շարժիչի տարբեր բաղադրիչները սառչեն.Բացի այդ, շահագործման ընթացքում շարժիչի հովացման պահանջներին համապատասխան, ջերմության կառավարման մոդուլին միացված հովացման ալիքի հոսքի արագությունը կարող է ճշգրտորեն կարգավորվել՝ կարգավորելով բաց խաչմերուկի տարածքի չափը՝ լավագույն սառեցման էֆեկտի հասնելու համար: .Կառուցվածքը ստորև ներկայացված նկարում.
Ապրանքի մանրամասերը
Մեր թերմոստատը պատրաստված է բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն նեյլոնե նյութերից: Մեր թերմոստատի զգայունությունը ջրի ջերմաստիճանի նկատմամբ կարող է արդյունավետորեն վերահսկել տանկի ջրի քանակը՝ ապահովելու, որ շարժիչը աշխատում է ջրի նորմալ ջերմաստիճանում:
Մեքենայի շարժիչի թերմոստատը հովացման համակարգի այն բաղադրիչն է, որը բացվում է և թույլ է տալիս հովացուցիչ նյութի շրջանառությունը, երբ շարժիչը տաքացվի:Սա երկու հիմնական առավելություն է տալիս. 1) այն թույլ է տալիս շարժիչին հնարավորինս արագ տաքացնել մինչև իր օպտիմալ ջերմաստիճանը, և 2) այն պահել շարժիչը իր օպտիմալ ջերմաստիճանում աշխատելիս:
Ապրանքի փորձարկում
Oustar էլեկտրական հովացուցիչ պոմպը և թեմոստատն ունեն որակի վերահսկման չափազանց խիստ գործընթացներ, մեր բոլոր ապրանքները պետք է անցնեն 17 թեստեր մինչև շուկա դուրս գալը:
Մեր արհեստանոցը, լաբորատորիան
Վկայականներ
BMW Electric թերմոստատի մասին
1. Ի՞նչ է անում BMW-ի թերմոստատը:
BMW թերմոստատվերահսկում է հովացուցիչ նյութի հոսքը ձեր BMW շարժիչից ռադիատորի միջոցով.Տաքացման ժամանակ հովացուցիչ նյութը հոսում է, բայց ոչ ռադիատորի մեջ, քանի դեռ չի հասել համապատասխան աշխատանքային ջերմաստիճանը:
2. Որքա՞ն ժամանակ են աշխատում BMW թերմոստատները:
Որքա՞ն է տևում մեքենայի ռադիատորի թերմոստատը:Մեքենայի ռադիատորի աշխատանքի դադարեցման համար սահմանված ժամկետ չկա։Այնուամենայնիվ, մեքենաների փորձագետների մեծ մասը խորհուրդ է տալիս փոխարինել մեքենայի թերմոստատը դրանից հետո10 տարի.
3. Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ BMW թերմոստատը վատն է:
Ահա ձեր մեքենայի թերմոստատի խափանման նշանները.Ջերմաչափը բարձր է ցույց տալիս, և շարժիչը գերտաքանում է.Ջերմաստիճանը փոխվում է անկանոն.Մեքենայի հովացուցիչ նյութը արտահոսում է թերմոստատի շուրջը կամ մեքենայի տակից:
4. Կարո՞ղ եմ վարել առանց թերմոստատի:
Եթե ձեր մեքենան վարում եք առանց թերմոստատի,այն կաշխատի 50 °C ջերմաստիճանում.Երբ մեքենան վարում է այս ջերմաստիճանում, խոնավություն կամ խոնավություն է առաջանում:Իսկ երբ խտանա, կխառնվի ձեթի հետ ու կվերածվի թմբուկի (ջրային սառույցի)։Այս ցեխը արգելափակում է քսումը:
5. Արդյո՞ք շարժիչը գերտաքանալու է առանց թերմոստատի:
Շարժիչի շահագործում առանց թերմոստատիկարող է առաջացնել շարժիչի գերտաքացումքանի որ հովացուցիչը շատ արագ է անցնում շարժիչի միջով և թույլ չի տա, որ հովացուցիչը կլանել ջերմությունը շարժիչից:
